Prolimit trapezi

 

Surfaški trapezi so eden izmed tistih kosov opreme, ki ima zelo pomembno vlogo pri kvaliteti same vožnje, trajanju in udobju, od česar je nato močno odvisno tudi počutje naše hrbtenice. Hkrati je to eden izmed kosov opreme, ki ga pogosto izbiramo glede na barvo, znamko in ustrezno velikost. Med samimi trapezi pa so ogromne razlike glede na stopnjo opore, ki nam jo nudijo, in fleksibilnost, ki jo imamo z določenim tipom trapeza.

Prolimit že vrsto let ogromno časa vlaga v razvoj trapezov, kar se pozna tudi na samih produktih. Njihovi trapezi spadajo med najboljše trapeze na svetu. Inovacij ne razvijajo le na področju materialov, vpetja kljuke in sistema za odpiranje, ampak se ukvarjajo tudi s tistimi majhnimi podrobnostmi, kot so robovi, pozicija notranje nosilne plošče in iskanje kompromisov med različnimi materiali, tako da dosežejo maksimalno gibljivost in oporo, ki ju nudi trapez. Čeprav danes velika večina surfačev uporablja ledvene trapeze, Prolimit še naprej pelje razvoj sedečih trapezov. Pozabili niso niti na nežnejši spol in so še izpopolnil trapez, prilagojen posebej za ženske.

 

Samih razlik od modela do modela je res veliko in zagotovo nima smisla vsega in vseh razlik tudi opisovati. V nadaljevanju bomo zato predstavili tiste glavne posebnosti, ki krasijo »windsurf« modele trapezov 2020. Nas so Prolimit trapezi zagotovo močno navdušili, saj so letošnji modeli za celo stopnjo boljši od vsega do sedaj videnega na trgu!

 

Za začetek se moramo zaustaviti pri modelih Agron in Agron Barloc, pri katerih so uporabili novorazviti Pure™ material. Material je 100-% okolju prijazen, saj ga je v celoti mogoče reciklirati, poleg tega pa je še lažji od vode (ploven). Pure material je termično oblikovan brez uporabe različnih kemičnih smol, poleg tega pa ima visoko trdnost, je izjemno močan in ima zelo nizko gostoto v primerjavi z ostalimi konkurenčnimi materiali – idealen material za trapeze! Ker sam material ne bazira na smolah ali pa steklenih vlaknih, se tudi ne more razleteti na koščke in posledično se tudi trapez ne more strgati. Za zdaj sta iz tega materiala narejena samo modela Agron in Agron Barloc (Barloc ima drugačen sistem zaklepa trapezne kljuke). Komaj čakamo, da vidimo Pure na vseh modelih!

                                                                                                                        

Model Team Wave MPL so izboljšali še za korak dlje. Notranjost trapeza je v celoti narejena iz neoprena, EVA oblikovana opora s 4-točkovnim mrežnim pasom pa nudi še večji mehanski oprijem. Trapez je anatomsko odlično že vnaprej predoblikovan, oblazinjeni robovi iz neoprena, dvojna penasta konstrukcija in sama nosilna plošča (Mark IV) pa skrbijo, da je trapez izjemno udoben tudi takrat, ko smo izven vode in ga ne potrebujemo več.

                                                                                                 

Ikona v svetu trapezov, trapez Type T, je ravno tako dobil svojega več kot dostojnega naslednika. Type T in Type T Barloc izstopata po svoji maksimalni stopnji fleksibilnosti, ki jo nudita uporabniku. Maksimalna fleksibilnost je dosežena s preoblikovano EVA oporo (dvojna gostota) in pasom.

                                                                                                                

Kot že samo ime pove, gre za hibrid med različnimi »filozofijami« trapezov – kombinacija postavitve različnih predoblikovanih delov nudi precej dobro oporo in zelo nizko težo. Notranji pas iz najlona je vodoodbojen, in to je tisto, kar ga dela najlažjega med vsemi ledvenimi trapezi, ki jih najdemo na trgu.

                                                                                                              

 

Že do sedaj ste bile z modelom Envy več kot zadovoljne! Ampak tudi s tem modelom je šel Prolimit še korak dlje! Z njihovim komentarjem, če ga na kratko povzamemo, se težko ne bi strinjali: Envy je najboljši ženski trapez vseh časov. Novooblikovana notranjost iz neoprena daje Envyju popolno udobje, odlično oporo in veliko svobodo gibanja. Popolnoma preoblikovan je tudi z vidika anatomskega modela ženskega telesa, in sicer glede na nižji položaj reber, tako da je udobje še večje. Robovi so še dodatno obloženi z neoprenom, tako da lahko poleti, tudi ko vozite brez neoprena, pozabite na odrgnine.

                                                                  

 

Sedeča trapeza Rambler in Cruise (oba freerace/race trapeza) sta bila ravno tako deležna popravkov. Trapeza nudita nekoliko spremenjen profil za boljšo oporo. Hrbtna opora v kombinaciji s kovinskima zaponkama omogoča spremembo nastavitve višine kljuke trapeza. Posledično so križarjenja in vožnje pri visokih hitrostih še bolj udobne, kot so že bile.


                                                                                                            

Freemove kot vstopni model v svet sedečih trapezov še naprej ostaja odličen rekreacijski sedeči trapez, ki nudi enostavno pripenjanje in odpenjanje z zank.

Race trapez ravno tako še vedno ostaja na visokem nivoju kot odlična izbira za tiste najbolj zahtevne »slalomaše in formulaše«.